लाइनों में कोई हवा के साथ स्पंजी ब्रेक: कारण और सुधार समझाया गया

स्पंजी ब्रेक खतरनाक क्यों हैं?

सुरक्षित ड्राइविंग के लिए एक फर्म ब्रेक पेडल महत्वपूर्ण है। जब पेडल नरम महसूस करता है, तो इसका मतलब है कि हाइड्रोलिक दबाव ब्रेक कैलीपर्स या व्हील सिलेंडर में प्रभावी ढंग से स्थानांतरित नहीं हो रहा है। यह रुकने की दूरी बढ़ा सकता है, ब्रेक जवाबदेही को कम कर सकता है, और आपको आपातकालीन स्थितियों में जोखिम में डाल सकता है।

लाइनों में हवा के बिना स्पंजी ब्रेक के कारण

1। पहना हुआ मास्टर सिलेंडर

मास्टर सिलेंडर सिस्टम के माध्यम से ब्रेक द्रव को धक्का देने के लिए जिम्मेदार है। यदि इसकी आंतरिक मुहरें पहनी जाती हैं, तो ब्रेक द्रव उन्हें बायपास कर सकता है, जिससे असंगत हाइड्रोलिक दबाव हो सकता है। यह अक्सर धीरे -धीरे डूबने या स्पंजी पेडल में परिणाम होता है।

संकेत:

स्थिर दबाव पकड़े समय पेडल डूब जाता है

मास्टर सिलेंडर के पास ब्रेक द्रव लीक

कम ब्रेकिंग पावर

2। पुराना या दूषित ब्रेक द्रव

ब्रेक द्रव हाइग्रोस्कोपिक है, जिसका अर्थ है कि यह समय के साथ नमी को अवशोषित करता है। यहां तक ​​कि हवा के बुलबुले के बिना, जल संदूषण द्रव के उबलते बिंदु को कम करता है और इसे गर्मी के नीचे संपीड़ित बनाता है, जिससे एक नरम पेडल महसूस होता है।

हल करना:
हर 2-3 साल में या वाहन निर्माता द्वारा अनुशंसित ब्रेक द्रव को फ्लश और बदलें।

3। सूजन या बिगड़ती हुई ब्रेक होसेस

दबाव लागू होने पर रबर ब्रेक होसेस कमजोर हो सकता है और विस्तार कर सकता है। यह विस्तार हाइड्रोलिक बल को अवशोषित करता है, जिससे सिस्टम में हवा होने के समान एक नरम पेडल सनसनी पैदा होती है।

हल करना:
फर्मर पेडल फील के लिए नए ओईएम या स्टेनलेस-स्टील लट वाली ब्रेक लाइनों के साथ पहने हुए होसेस का निरीक्षण करें और बदलें।

4। स्टिकिंग या लीक कैलीपर्स

एक कैलीपर में एक चिपका पिस्टन या मामूली आंतरिक रिसाव असमान दबाव वितरण का कारण बन सकता है। ब्रेक पैड को मजबूती से दबाने के बजाय, कैलिपर ऊर्जा बर्बाद कर सकता है, जिसके परिणामस्वरूप स्पंज में होता है।

हल करना:
दोषपूर्ण कैलिपर्स को पुनर्निर्माण या प्रतिस्थापित करें। पिस्टन सील के आसपास लीक के लिए जाँच करें।

5। दोषपूर्ण ब्रेक आनुपातिक वाल्व या एबीएस घटक

एबीएस और इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक वितरण वाले आधुनिक वाहन दबाव को संतुलित करने के लिए वाल्व पर भरोसा करते हैं। यहां एक खराबी प्रभावी ब्रेकिंग बल को कम कर सकती है, विशेष रूप से अचानक स्टॉप में।

हल करना:
एक तकनीशियन द्वारा निरीक्षण किए गए एबीएस मॉड्यूल और आनुपातिक वाल्व का निरीक्षण किया है।

हवा के बिना स्पंजी ब्रेक का निदान कैसे करें?

दृश्य निरीक्षण: कैलीपर्स, होसेस और मास्टर सिलेंडर के आसपास लीक की तलाश करें।

ब्रेक द्रव परीक्षण: रंग, स्पष्टता और नमी सामग्री की जाँच करें।

पेडल फील टेस्ट: ब्रेक को पकड़ें - यदि पेडल धीरे -धीरे डूब जाता है, तो मास्टर सिलेंडर पर संदेह करें।

नली की जाँच: दबाव लागू करें और देखें कि क्या होसेस प्रफुल्लित है। $ $